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螺杆式空压机皮带,直联,齿轮三种传动方式对比
发布者:昆山鸿德楷检测设备有限公司 发布时间:2018/5/29 阅读:113

      齿轮传动同样兼有传递动力和改变转速的作用,齿轮传动本身也需要消耗一定的能量,但是比皮带传动效率要高。齿轮传动需要额外增加轴承,对机器的润滑系统也有更高的要求。因为螺杆压缩机的齿轮属高速重载齿轮,对加工精度和材质的要求很高,生产成本较高。齿轮传动主要有两个优点:第一产品变型较容易,通过改变齿轮传动比改变机头转速,可以利用同一个机头生产不同排气量的机器。其次齿轮传动压缩机传动环节没有耗材和易损件。
      在齿轮压缩机中还有一种较为特殊的传动方式,其内部是含增速齿轮的直联传动压缩机。外部用联轴器传递动力,内部用齿轮改变转速。
      上面将压缩机的直联驱动与皮带传动进行了对比,可以发现,直联驱动与皮带传动各有利弊。我们再将齿轮压缩机与皮带压缩机从各方面进行比较。
a.效率
      优良的齿轮传动效率可达98%-99%,优良的皮带传动设计在正常的条件下亦可达到99%的效率。两者的差异并不取决于传动方式的选择,而取决于制造商的设计与制造水平。不过齿轮方式保持较高的传动效率较为容易,而皮带传动较难,平均效率在94%-98%。
b.空载能耗
      对于齿轮直接传动方式,空载压力一般要维持在2.5bar以上,有的甚至高达4bar,以确保齿轮箱的润滑。对于皮带传动方式,理论上讲空载压力可以为零,因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。一般为安全起见,压力维持在0.5bar左右。以一台160kW的齿轮传动压缩机为例,每年8000小时,其中15%(即1200小时)的时间为空载,这台机器每年将比皮带传动的同功率压缩机多消耗
28800kW的电费(假定两台机器的空载压差为2bar,约15%的能耗差异)。长期来看,这将是不小的花费。
c.失油
      有经验的使用者都知道,失油状况下最先受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。
d.根据用户要求设计压力
      通常用户要求的压力与制造商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为
10bar,依后处理设备状况,配管长度及密封程度不同,要求压缩机的压力可能为11或11.5bar。在这种情况下,一般会安装一台额定压力为13bar的压缩机并在现场将出口压力设为所要求之压力。此时排气量会基本上保持不变,因为最终压力虽然降低了但转子的速度并未增加。
      皮带传动设计制造商只需简单地改变皮带轮的直径便可将压力设计得与用户要求完全一致,这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于齿轮传动,则没有这么方便。
e.已安装压缩机之压力改变
      有时由于用户生产工艺条件的改变,原来的压缩机之设计压力可能太高或太低,希望能改变,但对于齿轮传动的压缩机而言,这将会显得非常困难和昂贵,而对于皮带传动式压缩机而言却是轻而易举的事,只须更换皮带轮即可。
f.安装新轴承
      当转子轴承需要更换时,对于齿轮传动的压缩机,齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修,其费用让用户难以接受。对于皮带传动压缩机,则不存在这种问题。
g.更换轴封
      螺杆式压缩机均使用了一种环形轴封,到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式压缩机,必须先分离马达、连轴器,才能接近轴封,使得这一工作耗时费力,从而增加了维护费用。对于皮带传动式压缩机,只需卸下皮带轮即可,容易得多。
h.马达或转子轴承损坏
      对于齿轮传动压缩机,当马达或转子轴承损坏时,往往会殃及相连重要部件,造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动压缩机不存在这种状况。
i.结构噪音
      对于齿轮传动压缩机,由于马达与转子刚性连接,压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承,这不仅增加了马达轴承的磨损,同时增加了机器噪音。
      值得一提的是,主张直接齿轮传动的制造商本身也有一部分产品采用皮带传动.皮带传动的其他劣势已在上文与直联传动的对比中体现。
        昆山道夫曼机械有限公司是一家致力于为工业生产提供包括齿轮箱维修、轴承维修及检测、现场动平衡、激光对中、红外热成像、电气检测等工程服务、仪器仪表和整合相关产品的高科技企业。有专业的技术服务人员,向客户提供全方位的信息化解决方案的咨询和系统集成,以帮助客户实现更高效、更经济的生产及运行。苏州动平衡及振动分析可提供提前预约服务,快速解决企业的需求. 

 
 

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